श्रीलंका में Vega नामक एक Electric स्कूटर स्टार्टअप ने हाल ही में अपने अगले Vega ETX Electric Rickshaw का अनावरण किया जिसे ETX कहा जाता है।
संक्षिप्त नाम के पहले दो अक्षर इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल के लिए खड़े हैं, और अक्षर X का अर्थ अभी भी अज्ञात है।
फिलहाल ट्रेलर बीटा परीक्षण में है और दुर्भाग्य से, अधिक विवरण संलग्न नहीं हैं।
अपने सोशल मीडिया हैंडल पर शुरू की गई एक संक्षिप्त घोषणा में, Vega ने कहा है कि ईटीएक्स प्लेटफॉर्म भविष्य के लिए एक इलेक्ट्रिक-पावर्ड सिटी मोबिलिटी उत्तर है।
यह अगले युग का electric-powered three-wheeler है जिसे सुरक्षित, पर्यावरण के अनुकूल और उचित मूल्य वाली शहर की गतिशीलता के लिए डिज़ाइन किया गया है।
ऑटोमोबाइल सुसज्जित किया गया है सामान शिपिंग के इरादे से लोकप्रिय यात्रियों के लिए क्षेत्र के आगे बैग हैं।
Three-wheeler auto-rickshaw, जिसे आमतौर पर भारत और कुछ अलग दक्षिण पूर्व एशियाई देशों में टुक टुक कहा जाता है, सार्वजनिक परिवहन का अधिकतम उत्कृष्ट आकार बना हुआ है।
भारत में कई स्थानों पर, डीजल और पेट्रोल ऑटो-रिक्शा ने प्रतिबंधों का सामना करना शुरू कर दिया है और जल्द ही कार बाजार से गायब हो सकते हैं।
तत्काल समाधान एक सीएनजी पावरट्रेन पर स्विच करना है, लेकिन जल्द ही या बाद में सभी वाणिज्यिक ट्राइसाइकिलों को इलेक्ट्रिक ट्रांसमिशन पर स्विच करना होगा।
हाल ही में, भारतीय बाजार में कई प्रकार सामने आए हैं, जिसके कारण देश में इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिलों की बाजार हिस्सेदारी में वृद्धि हुई है।
Vega ETX सामर्थ्य के लिए LFP battery पैक द्वारा संचालित एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित है।
एक हाइलाइट सौर पैनल छत के अतिरिक्त है जो घर के मालिकों को लगातार चार्जिंग पॉइंट की तलाश से बचाता है।
बैटरी सिर्फ अपने सोलर पैनल से एक दिन में 40 मील तक की स्पीड रिकवर कर सकती है।
हालांकि पैनल छोटे होते हैं, व्यवसाय की प्रकृति पैनलों को दिन के अधिकांश समय चार्ज करने की अनुमति देती है।
इससे परिचालन लागत भी कम होगी, जिससे यह सार्वजनिक परिवहन का एक बहुत ही किफायती रूप बन जाएगा।
कंपनी इस कार को अब न केवल श्रीलंका में बल्कि अन्य दक्षिण एशियाई देशों में भी पेश करने की योजना बना रही है, जहां टुक टुक सार्वजनिक आवागमन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।
Vega plans रूप से अगले वर्ष किसी दिन पूरी तरह से ईटीएक्स पर आधारित उत्पादन-कल्पना संस्करण लॉन्च करने की योजना बना रही है।
इसका मतलब कम चलने वाली लागत भी है, जिससे यह सार्वजनिक परिवहन का एक बहुत ही किफायती रूप बन गया है।
कंपनी न केवल श्रीलंका में बल्कि दक्षिण एशिया के अन्य देशों में भी रिक्शा शुरू करने की योजना बना रही है, जहां टुकटुक आने-जाने का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।
वेगा अगले साल के भीतर एक ETX based उत्पादन विनिर्देश मॉडल जारी करने की योजना बना रही है।
कंपनी के मुताबिक 2025 तक इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल बाजार 30.12 अरब डॉलर के बराबर हो जाएगा।
2027 तक यह 32.65 अरब डॉलर तक पहुंच सकता है। दुनिया भर में हर दिन टुकटुक की सवारी करने वाले लोगों की संख्या को देखते हुए, यह और भी महत्वपूर्ण हो सकता है।
हालांकि ETX की छत पर लगे लोग काफी छोटे होते हैं, टुक-टुक उनके द्वारा किए जाने वाले चित्रों के चरित्र के कारण लगातार सौर से नीचे होते हैं।
भले ही वे अप्टेरा की रिचार्जिंग क्षमता के केवल एक छोटे से हिस्से की गारंटी दे सकते हैं, इसका मतलब है कि मालिक बिजली बिलों में कम भुगतान करेंगे, शायद बहुत कम।
टुक-टुक भी यात्री कारों की तुलना में बहुत छोटी और हल्की मोटर हैं।
ये ऐसे मामले हैं जिन्हें हम श्रीलंका में अब लगभग नए इलेक्ट्रिक पावर्ड थ्री-व्हीलर प्लेटफॉर्म की कल्पना कर सकते हैं।
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